Col de Larrieu, col de Buret, col des Ares

27 décembre 2013. Nouvelle sortie en Haute-Garonne : le col de Larrieu, le col de Buret et le col des Ares en aller-retour, soit environ 70 kms.

Profil du parcours :

Je choisis de partir de Castelbiague (quelques places de stationnement). Suivre la direction d'Arbas, faux-plat sur plusieurs kms, ne pas prendre à droite en direction d'Aspet, continuer tout droit vers Arbas puis à Barat, tourner à droite. Attention le panneau indiquant la direction col de Larrieu est du mauvais côté on ne le voit pas avant d'arriver à l'intersection. L'ascension du col de Larrieu débute bien ici, la pente s'élève sèchement d'entrée ! Après ce départ canon, la pente se radoucit avant de redevenir plus sérieuse, ceci plusieurs fois. C'est vraiment très irrégulier. Heureusement, le cadre est très agréable.

Col de Larrieu depuis Barat

Col de Larrieu depuis Barat

Au sommet, je descends donc vers Aspet. La route est très belle par endroits, là où ça descend le plus fort. Arrivé au village d'Aspet, je prends à gauche en direction du col des Ares. Belle descente dans le village d'Aspet puis en bas du village la route devient plate sur 2 ou 3 kms. La pente s'élève un peu plus avant le village de Sengouagnet jusqu'au sommet du col de Buret mais pas plus de 5 %. Le revêtement y étant très on, ça passe vraiment tout seul.

Passé le col de Buret je poursuis vers le col des Ares en traversant Juzet d'Izaut. Le pont traversant le cours d'eau "le Job", au niveau du lieu-dit La Moulette, marque le début de l'ascension du col des Ares. La route est correcte puis bonne sur la fin, la pente est régulière (toujours entre 4 et 5 %), ce col est un régal pour s'entraîner, ça passe tout seul. Enfin j'ai juste été un peu gêné par la neige tombée la veille sur les derniers mètres mais avec prudence y'a pas de souci.

Col des Ares

La vue au sommet du col des Ares

Col des Ares

Je poursuis donc en descendant vers Fronsac. Descente un peu fraîche sur cette route partiellement enneigée. Rien à signaler si ce n'est le joli panorama dans le grand virage avant d'arriver sur Antcihan-de-Frontignes. Arrivé à Fronsac, je fais demi-tour à l'intersection de la D618 et de la D33S pour faire le même parcours en sens inverse.

Col des Ares - Le panorama depuis Antichan-de-Frontignes

Le col des Ares depuis Fronsac est assez équivalent à l'autre versant si ce n'est le léger faux-plat à Antichan-de-Frontignes.

Le col de Buret depuis le pont "le Job" n'est pas difficile non plus, juste une bosse sur un on kilomètre puis du faux-plat.

Le col de Larrieu depuis Aspet est en revanche assez costaud mais les changements de pente sont moins fréquents que sur l'autre versant. Tout de même deux passages assez pentus dont un avec un kilomètre à plus de 8 %.

Le retour sur Castelbiague se fera tranquillement et conclura une belle sortie avec 6 petits cols.

Liste des cols franchis (altitude / distance / pente moyenne / pente maxi) :

Col de Larrieu depuis Barat :  704 m / 4.6 km / 6.7 % / 11.0 %

Col de Buret depuis le bas d'Aspet : 599 m / 5.5 km / 2.1 % / 5.0 %

Col des Ares depuis le Job : 797 m / 6.6 km / 4.8 % / 6.4 %

Col des Ares depuis Fronsac : 797 m / 8.3 km / 4.0 % / 6.0 %

Col de Buret depuis le Job : 599 m / 3.5 km / 3.3 % / 7.9 %

Col de Larrieu depuis le bas d'Aspet : 704 m / 6.7 km / 3.9 % / 14.0 %

Col de Portet d'Aspet

23 décembre 2013. Première pour moi : une sortie en montagne en hiver. Au programme, seulement le Portet d'Aspet pour ce jour, au départ de Saint Girons, puis à partir du Pont de l'Oule pour le retour.

Au départ de Saint Girons (grand parking près du rond-point à l'intersection des routes D618/D117), je pars donc en direction de Moulis. La route est un long faux plat montant pendant une douzaine de kilomètres puis il faut prendre à droite en direction d'Audressein. La route redescend alors légèrement sur environ 500 m, jusqu'à l'entrée au village d'Audressein. On retrouve ensuite un faux plat montant sur environ 5 kms puis entre Illartein et Orgibet, ça commence à monter un peu plus, mais pas plus de 5 %... Les 4 kms suivants jusqu'à St Lary se passent tranquillement puisqu'il y a même une petite descente. Après déjà 25 kms (mais vraiment de faux plat), le village de St Lary marque le début des choses plus sérieuses. 3 kms à près de 6 % pour arriver jusqu'à Portet d'Aspet.

Col de Portet d'Aspet - Peu après St Lary

A Portet d'Aspet, il reste moins de 2.5 kms pour atteindre le sommet. La pente change encore pour enfin devenir plus sérieuse : les 2 derniers kms tournent autour des 9 %.

Col de Portet d'Aspet - Plus très loin du sommet

Col de Portet d'Aspet - Portet d'Aspet

Au sommet du Col de Portet d'Aspet

Au sommet, malgré quelques craintes quant à l'état de la route, je décide de descendre par l'autre versant. C'est beaucoup plus ombragé de ce côté, il fait frais, la route est par endroits gelée... Ayant des pneus bien lisses, je descends très doucement, sur les freins. Je passe devant la stèle de Fabio Casartelli puis au niveau du Pont de l'Oule, je décide de faire demi-tour pour revenir sur Saint Girons. J'aurais bien voulu enchaîner le col de Menté mais je pense pas que j'y aurais pris du plaisir. Ce sera pour une prochaine fois !

Col de Portet d'Aspet - Pont de l'Oule

Je remonte donc en direction de Saint Girons. Se profile alors 4.4 kms à 9.7 % de moyenne selon le panneau. C'est du costaud ! Mais vu la route, très glissante et pleine de gravillons, j'ai nettement préféré monter que descendre ! Il y'a un kilomètre à 11 % de moyenne, le dernier (tout de même 9.5 %) se passe mieux.

Col de Portet d'Aspet

Col de Portet d'Aspet

Col de Portet d'Aspet

De nouveau au sommet du col de Portet d'Aspet, je redescends sur Saint Girons pour clôturer ma sortie d'environ 70 kms.

Liste des cols franchis (altitude / distance / pente moyenne / pente maxi) :

Col de Portet d'Aspet depuis Audressein : 1069 m / 17.8 km / 3.1 % / 11.0 %
(ou 30.3 km à 2.2 % de moyenne depuis Saint Girons)

Col de Portet d'Aspet depuis Pont de l'Oule : 1069 m / 4.4 km / 9.7 % / 15.0 %

Ariège et Aude : Port de Pailhères, Col du Pradel, Col des Sept Frères, Col de Dent

27 juin 2013. Pour ma dernière sortie vélo en montagne de l'été, j'ai choisi un joli parcours de 116 kms entre Aude et Ariège avec au programme : le Port de Pailhères, le col du Pradel, le col des Sept Frères et le col de Dent. Soit plus de 3700 m de dénivelé positif.

Lien du parcours : http://www.openrunner.com/index.php?id=2859089

Profil du parcours :

Au départ d'Axat, parking de la Gare, il n'est pas encore 7h du matin lorsque je m'élance. Pas très chaud puis la traversée des Gorges de St Georges, le long de l'Aude, se fait avec un léger vent de face. Ce passage dans les gorges est joli mais la route n'est pas super agréable : bosselée et pas mal de pierres sur la route. Après avoir passé ce long faux plat montant (assez chiant à cause du vent de face), j'étais ravi d'arriver à Usson les Bains et de bifurquer à droite pour débuter l'ascension du Port de Pailhères !

Le panneau annonce la couleur :

Mais comme pour le Mont Ventoux, j'avais bien analysé en détail les pourcentages de la montée et je savais que le début allait être compliqué. En effet c'était bien raide avec du bon 9 % de moyenne sur les 2 premiers kilomètres. Un peu de répit à la sortie du village de Rouze puis en prenant la direction de Mijanès, la pente redevient "normale". C'est après Mijanès qu'arrive un gros kilomètre (10 %).

Port de Pailhères

Port de Pailhères

De jolis lacets puis avant d'arriver au refuge pastoral, étant beaucoup plus exposé, le vent de face se fait à nouveau ressentir. Mais les paysages sont de plus en plus beaux !

La route rétrécit mais le bitume est excellent, passage en sous-bois puis arrivent les fameux virages en lacets.

Port de Pailhères

Port de Pailhères

Port de Pailhères

Port de Pailhères

Les pourcentages de la pente n'ont même plus d'importance, le décor faisant tout oublier ! Lac en contrebas, chevaux au bord de la route, encore un peu de neige au milieu de la verdure... du bonheur !

Port de Pailhères

Port de Pailhères

Je fais pas mal de photos dans les derniers kilomètres, c'est tellement beau que j'en profite ! Avant d'arriver au sommet, un petite descente permet de prendre de l'élan pour le dernier raidillon.

Port de Pailhères

Port de Pailhères

Port de Pailhères

Port de Pailhères

Me voici au sommet, à 2001 m d'altitude avec une vue splendide d'un côté comme de l'autre.

Port de Pailhères

Port de Pailhères

Port de Pailhères

J'entame ensuite la descente. Une dizaine de kilomètres, descente très rapide même si la route est moins belle de ce côté. Pas mal de vaches au niveau d'Ascou-Pailhères. Arrivé à Lavail, je tourne à droite et débute l'ascension du col du Pradel. Une montée de 7.2 kms à 7.6 % de moyenne. La route est étroite mais déserte, la montée comporte un passage coriace au niveau des virages en lacets. C'est une montée agréable et après le Port de Pailhères, je me sens bien en jambes. Le panorama au sommet est agréable mais je ne m'éternise pas, le vent est frisquet.

Col du Pradel

Col du Pradel

Col du Pradel

Je descends ensuite vers Niort-de-Sault. La pente permet de descendre rapidement mais... la route n'est pas large, en forêt et avec pas mal de virages ne permettant pas de voir très loin. Mieux vaut rester prudent. Environ 1.5 km après avoir traversé le village de Mérial, avant d'arriver à Niort-de-Sault, je prends à gauche direction Camurac - Ax les Thermes. Je me ravitaille un peu puis débute l'ascension du col des Sept Frères... accompagné par un joli papillon !

Il est resté accroché à mon gant sur plus d'un kilomètre : sympa d'avoir un peu de compagnie !

La montée fait environ 10 kms pour un peu plus de 4 % de moyenne. Mais c'est une moyenne... car les 3-4 derniers kilomètres sont plutôt plats voire descendants. Donc le début de la montée tourne plutôt autour des 7-8 %. Les jambes commencent à être moins bonnes, ça me paraît long et j'ai l'impression d'être au milieu de nulle part !

Col des Sept Frères, Niort-de-Sault dans la vallée

Col des Sept Frères

Prairies, forêts et... aucune habitation ! Au croisement de la route D613, je suis alors au sommet du col des Sept Frères.

Au sommet du col des Sept Frères

Je prends ensuite à droite pour descendre sur Belcaire puis Espezel. A Espezel , je vais tout droit direction la vallée du Rebenty et Niort-de-Sault. Un peu de descente après Espezel puis je prends la direction de Rodome - Aunat pour aller vers le col de Dent. Au moment où je prends à gauche en direction de ces villages, je sais que se profile un mur ! 2 kms à près de 10 % de moyenne. Après 90 kms et déjà plus de 3000 m de dénivelé positif dans les jambes, ça calme ! Je me motive en me disant qu'après ça, le plus dur est passé. Je traverse Rodome puis avant d'arriver sur Aunat, je prends à gauche et suis le panneau "Le Clat". La route devient étroite, pas toujours belle et alterne montée-descente-montée-descente. Cela devient très casse-pattes.

Col de Dent, belle vue sur le village de Rodome

Je passe le col de Pradel (1075 m) puis je file vers le col de Dent (1231 m). Pour y arriver ça remonte un peu plus et le dernier virage offre un joli panorama sur Bessède-de-Sault et les Pyrénées en fond.

Col de Dent, dernier virage

Col de Dent, vue sur le village de Bessède-de-Sault

Je descends ensuite vers Axat en passant par le col du Pas del Corps puis le col de Nadieu. Toujours agréable de finir par une descente, d'autant qu'il y'a moyen de faire quelques pointes de vitesse. Après 116 kms, 3725 m de D+ et 5h42 de selle, me voici de retour à Axat. Ravi de cette sortie qui sera, malheureusement, ma dernière sortie vélo en montagne de l'été.

Liste des cols franchis (altitude / distance / pente moyenne / pente maxi) :

Port de Pailhères depuis Usson les Bains : 2001 m / 15.3 km / 8.0 % / 11.5 %
Col du Pradel depuis Lavail : 1680 m / 7.2 km / 7.6 % / 11.5 %
Col des Sept Frères depuis D107 panneau Camurac : 1253 m / 10.0 km / 4.1 % / 8.6 %
Col de Dent depuis D107/D20 : 1231 m / 13.4 km / 3.6 % / 11.0 %

Col d'Ares depuis Prats-de-Mollo, Vallter 2000, Col d'Ares depuis Camprodon (Espagne)

25 juin 2013 : De retour dans les Pyrénées Orientales, j'en profite pour faire une belle sortie en partant de Prats-de-Mollo. Au programme : le col d'Ares, la station de ski de Vallter 2000 en Espagne et de nouveau le col d'Ares, côté espagnol, pour le retour.

Lien du parcours : http://www.openrunner.com/index.php?id=2278333

Profil du parcours :

Je pars donc de Prats-de-Mollo, parking gratuit près du rond point qui marque le début du col d'Ares. Le premier kilomètre se passe bien, les 2-3 suivants sont un peu plus costauds mais réguliers (entre 6 et 7 %) puis la difficulté monte encore d'un cran avec 2 kms entre 8 et 10 %. Après près de 7 kms, j'arrive alors au col de la Seille : la route se radoucit mais les paysages s'embellissent !

Col d'Ares depuis Prats-de-Mollo

Un faux plat m'amène rapidement à passer le col de la Guille. Il me reste alors 5.5 kms pour rejoindre le sommet du col d'Ares. La pente est un peu plus irrégulière. Les 2 avant-derniers kms ont été pour moi les plus difficiles, avec un passage à plus de 12 % dans une assez longue ligne droite. Le dernier km passe bien mieux.

Col d'Ares depuis Prats-de-Mollo

Col d'Ares depuis Prats-de-Mollo

Au sommet du col d'Ares, côté espagnol

Au sommet du col d'Ares, je bascule côté espagnol. La route est beaucoup plus belle ! Certes la descente n'est pas très marquée mais je me souviens n'avoir même pas eu besoin de freiner sur près de 10 bornes ! Dans une descente de col, c'est plutôt rare.

Après 17 bornes de descente, j'arrive alors à Camprodon. Au premier rond-point, je prends à droite direction le centre-ville, je passe sur un pont, tourne à droite pour ensuite repasser sur un autre pont.

Camprodon

Après le pont se présente un petit carrefour, je prends tout droit, la route commence à monter, je déboule sur un rond point qui indique la route de Setcases, Vallter 2000. Me voilà sorti du centre-ville, prêt pour une montée de 22 kms ! Les premiers kilomètres sont en faux-plat montant, quelques villages à traverser, rien de particulier à signaler si ce n'est ce village perché au milieu de la vallée.

En route vers Vallter 2000

Les kilomètres passent, la pente s'élève de plus en plus, mais en douce progression. Les choses sérieuses commencent au village de Setcases, soit 10 kms après Camprodon. A la sortie de Setcases, un panneau indique l'arrivée à 11.4 kms et l’altitude actuelle : 1264 m. La station de ski de Vallter 2000 étant à 2156 m, ça donne une pente moyenne à 7.9 % sur plus de 11 kms... Le passage le plus difficile débute environ 3 kms après Setcases avec 5 kms à presque 9 % de moyenne. Cette partie comprend de nombreuses rampes à 12 %. Mais le cadre est plus que joli !

Vallter 2000

Vallter 2000

Vallter 2000

Vallter 2000

A 4 kms environ du sommet, retrouver un km à moins de 5 % fait du bien ! Les 3 derniers sont entre 7 et 8 % avec là aussi quelques belles rampes. La particularité de ce final est la bonne demi-douzaine de virages en lacets !

Vallter 2000

Vallter 2000

Vallter 2000

Vallter 2000, les virages en lacet

Vallter 2000, les virages en lacet

Vallter 2000, les virages en lacet

Vallter 2000, le sommet

Vallter 2000

Après quelques photos, il ne me reste plus qu'à faire le chemin inverse, la station de ski de Vallter 2000 étant un cul de sac. Quelques petites pointes de vitesse mais les virages viennent vite. De retour à Camprodon, je reprends direction centre-ville pour couper au plus court et rejoindre Prats-de-Mollo via le col d'Ares. L'ascension débute donc au rond-point à la sortie de Camprodon. La pente est nettement moins sévère que côté français (3.4 % de moyenne) mais plus longue (pas loin de 17 kms). La fatigue se manifestant, cette montée m'a paru longue !

Col d'Ares depuis Camprodon

Col d'Ares depuis Camprodon

Col d'Ares depuis Camprodon, village de Mollo

Col d'Ares depuis Camprodon

J'étais pressé d'arriver au sommet pour me lancer dans une bonne descente !

Rapidement descendu, je suis arrivé à Prats-de-Mollo après 107 kms, pas loin de 5h de selle et un nouveau record d'altitude (2156 m) pour moi en vélo !

Les cols franchis (altitude / distance / pente moyenne / pente maxi) :

Col d'Ares depuis Prats-de-Mollo : 1513 m / 13.0 km / 6.0 % / 12.6 %
Vallter 2000 depuis Camprodon (ESP) : 2156 m / 22.8 km / 5.4 % / 14.0 %
Col d'Ares depuis Camprodon (ESP) :  1513 m / 16.7 km / 3.4 % / 6.3 %